Tres chers clients, Nous vous invitons sincèrement, vous et votre équipe, à assister au Taipei Cycle 2024 et à visiter notre stand pour profiter de nos dernières jantes de vélo / roues en carbone en f...
Numéro darticle:
DTX501-23W-55DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700Type:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
795g ~1140gInner width:
15mmOuter width:
23mmDepth:
55mmMax weight limit:
130kg / 287lbs Article du produit : roues de route en carbone 700C et TT Track à cinq rayons de 23 mm de large et 55 mm de profondeur.
Cette roue en carbone à 5 rayons est dotée d'une jante de 55 mm de profondeur avec une largeur de 23 mm, d'une conception aérodynamique et d'une rigidité exceptionnelle offrant un transfert de puissance optimal , parfaite pour les pilotes de route, de contre-la-montre et les triathlètes.
Spécifications des roues à cinq rayons 700C Road & Triathlon
Modèle | DTX501-23W-55D |
Matériel | Fibre de carbone haut de gamme Toray T700 |
Taille | 700C (ETRTO 622 mm) |
Utilisation prévue | Route / Triathlon / Contre-la-montre / Piste |
Type de perle | Tubulaire / Pneu (Tubeless ready) |
Prêt pour les tubes | Oui _ |
Largeur _ | Tubulaire 23 mm / Pneu 15 mm intérieur et 23 mm extérieur |
Profondeur | 55 millimètres |
Poids |
Boyau / frein sur jante / avant - 795g Boyau / frein sur jante / arrière - 910g Boyau / frein à disque / avant - 795g Boyau / frein à disque / arrière - 910g Boyau / piste / avant - 880g Boyau / piste / arrière - 1 020 g Pneu / frein sur jante / avant - 915g Pneu / frein sur jante / arrière - 1 030 g Pneu / frein à disque / avant - 915g Pneu / frein à disque / arrière - 1 030 g Pneu / piste / avant - 1 000 g Pneu / piste / arrière - 1 140 g *Les poids sont sujets à un écart de ±5 %.
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Poids maximum du cycliste (sur terrain plat) | 130 kg / 287 livres |
Tisser | UD, Marbre |
Finition | Mat, Brillant |
Diamètre du trou de valve | 6,5 mm |
Taille de l'essieu |
Frein sur jante : Avant QR 100 mm / QR 130 mm Frein à disque : Avant 12x100mm / Arrière 12x142mm Voie : Avant fixe 100 mm / Arrière fixe 120 mm |
Corps de cassette (roue arrière) | Shimano Route 11V / Sram XDR |
Pression des pneus | 1 25psi / 8,62 bars (maximum recommandé) |
Décalcomanie / Peinture | Aucun ou graphiques personnalisés |
garantie | 5 années |
Toutes les jantes carbone sont 100% personnalisables chez Carbonal bike. Si vos spécifications préférées ne figurent pas dans la liste, n'hésitez pas à nous contacter (sales@carbonalbike.com) en décrivant vos exigences particulières, nous ferons de notre mieux pour vous aider.
Contrôle de qualité à 100 % :
Carbonal effectue une inspection de qualité à 100 % et enregistre dans la base de données. Chaque roue à trois rayons en carbone reçoit un numéro d'identification unique , ce qui nous permet de fournir un produit de la plus haute qualité possible et de suivre chaque roue pour garantir le meilleur service après-vente.
En savoir plus sur le contrôle qualité Carbonal.
5 ans de garantie :
Carbonal garantit ses produits contre tout défaut de fabrication pendant une période de 5 ans après la date d'achat originale.
Cette garantie s'applique uniquement au propriétaire d'origine et n'est pas transférable.
Une preuve d'achat valide, des photos du défaut et le numéro de série du produit sont requis pour une réclamation au titre de la garantie.
Veuillez conserver votre preuve d'achat pour toute réclamation future au titre de la garantie.
Cette garantie ne couvre pas :
1. Usure normale ;
2. Tout dommage causé par un accident, une mauvaise utilisation, une négligence, un abus ou toute autre raison conflictuelle ;
3. Assemblage, entretien ou maintenance incorrects par un technicien non autorisé.
1,3 million d'assurances responsabilité civile dans le monde, incluant la responsabilité civile commerciale générale et la base d'occurrence.
Plus d'informations sur notre politique de garantie.
Article DTX501-25W-56D, poids : 850 g ~ 1 170 g. La nouvelle roue en carbone à cinq rayons comprend une jante de 56 mm de profondeur avec une largeur de 25 mm, des profils de jante à pneu (tubeless ready) et tubulaires disponibles, une conception aérodynamique et une rigidité exceptionnelle offrant un transfert de puissance optimal , parfait pour les pilotes de route et de contre-la-montre et les triathlètes.
Article D24-54, poids 460g, ERD 537mm. Conçu pour la course, avec une largeur interne de 24 mm et un profil de jante rigide et profond de 54 mm, cette jante en carbone D24-54 est la réponse pour le cycliste sur gravier qui essaie de tirer tous les avantages aérodynamiques de sa configuration.
article MX735DH, poids 520g, ERD 560mm. cette jante en carbone sans crochet downhill 650b a une largeur externe de 35mm avec une paroi latérale renforcée, suprême fort , rigide et résistant aux chocs , qui est le meilleur choix pour la conduite de style descente et freeride .
Article MX780 , poids 615g, ERD 545mm. Cette jante de vélo en carbone de 27,5 pouces de largeur externe de 80 mm est durable avec une conception à double paroi pour la neige, le sable ou la conduite sur piste unique. La section de 28 mm de profondeur offre une rigidité supplémentaire pour les cyclistes plus agressifs.
article R21-38 (RX38LH), poids 480g, ERD 569mm. avec un large 21mm largeur de jante interne, ce tubeless ready 38mm le jeu de jantes à tringle offre une plate-forme large et stable pour tout du vélo de route au vélo gravel pneus.
article mx938en, poids 500g, diamètre 598mm. Cette jante en carbone enduro avec sa largeur interne de 31 mm est une position idéale au milieu de la résistance, du poids à la largeur, elle fonctionne avec de nombreuses tailles de pneus.
poids de l'article DISCT-X-DF/DR, : 1120g ~ 1400g ±50. conception technique pour une efficacité aérodynamique maximale, la nouvelle roue à disque de frein à disque est le mariage parfait d'une conception aérodynamique avancée et d'une construction légère en fibre de carbone.
Article R18-50X (RX50DH), poids 500g, ERD 545mm. Ces jantes en fibre de carbone à pneu en forme de U de 25 mm de large et de 50 mm de profondeur ont un profil de décalage asymétrique de 2,5 mm, l'utilisation d'une jante décalée permet une construction de roue mieux équilibrée.