chers tous, comme nous l'avons tous vécu, 2020 a été une année pas comme les autres. Le Coronavirus pandémie a changé comment nous avons toujours voyagé, travaillé, célébré et communiqué Heureusement,...
numéro d\'article:
DX501-RSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700Type:
Clincher (tubeless ready)Weight:
1030~1140gInner width:
15.3mmOuter width:
23mmDepth:
55mmMax weight limit:
130kgproduit: roues en carbone à 5 branches, roue arrière tubeless ready, 60mm de profondeur
spécification:
article: |
dx501-r |
utilisation: |
route, tt, vitesse fixe, vélo de piste |
type de jante: |
700 c pneu - frein sur jante * |
Matériel: |
toray t700 fibre de carbone |
tubeless prêt: |
Oui |
poids: |
1030 g ~ 1140g ± 30 * |
largeur de jante: |
externe 23mm / interne 15.3mm |
tisser: |
3k, 6k |
profondeur de la jante: |
55 mm |
terminer: |
mat, brillant |
pression des pneus min: |
90 psi / 6,5 bar |
Limite de poids: |
130 kg |
décalque: |
aucun ou personnalisé |
la norme: |
en standard |
* poids: route, tt - 1030g; vitesse fixe, voie - 1140g.
* espacement des moyeux: route / tt - 130 mm (qr), engrenage fixe, voie - 120 mm.
* piste de frein sur jante disponible en sergé 3k (recommandé ) ou de surface en basalte.
5 ans de garantie:
carbonal garantit que ses produits sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 5 ans à compter de la date d'achat.
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1. usure normale;
2. tout dommage causé par un accident, une mauvaise utilisation, une négligence, une utilisation abusive ou toute autre raison traumatisante;
3. montage, entretien ou entretien inapproprié par un technicien non autorisé.
1,3 million d’assurances responsabilité dans le monde, y compris la responsabilité civile générale et la survenance d’occurrences.
Contrôle qualité à 100%:
carbonal fait Contrôle de la qualité à 100% et enregistrement dans la base de données, chaque jante en carbone se voit attribuer un numéro d'identification unique , ce qui nous permet de livrer le produit de la plus haute qualité possible et de suivre chaque jante pour assurer le meilleur service après-vente.
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article dx501-f, poids: 915g ~ 1000g ± 30. Cette roue avant à 5 branches en carbone de 23 mm de largeur et 55 mm de profondeur est dotée d'une conception aérodynamique et d'une rigidité exceptionnelle qui assure un transfert de puissance optimal, parfaite pour les testeurs et les triathlètes.
article dt501-f, poids: 795g ~ 880g ± 30. Cette roue avant à 5 branches en carbone de 23 mm de large et 55 mm de profondeur est de conception aérodynamique et sa rigidité exceptionnelle assure un transfert de puissance optimal, parfaite pour les testeurs et les triathlètes.
article dt501-r, poids: 9105g ~ 1020g ± 30. ce Jante carbone 5 branches jante arrière tubulaire large 23mm largeur 55mm conception aérodynamique et rigidité exceptionnelle pour une puissance optimale transfert, parfait pour les testeurs et les triathlètes.
article mx742tr, poids 410g, erd 557mm. cette 650b trail jante tubeless compatible avec 42 mm de large et amp; Profil de 25 mm de profondeur, il est spécialement conçu pour les clients qui aiment roulez avec une large paire de roues vtt pour un meilleur contrôle des virages et une vitesse rapide.
article mx742dh, poids 580g, 557mm. La jante carbone pour descente 27.5er vtt, largeur intérieure de 36mm peut s'adapter à des pneus de vélo de montagne plus larges. ces jantes en carbone de descente jantes en carbone robustes, rigides, durables et souples conçues pour la punition.
[frein de jante] roue de carbone de route construite à la main avec novatec a291sb-sl avant et moyeu arrière f482sb-sl + pilier aero 1420 rayons mamelons de pilier. niveau eco racing, les roues les plus abordables en carbone de route.
article MX935EN, poids 460g, ERD 598 mm. Ceci enduro La jante en carbone 29er est une version améliorée de la base sur sentier 35 mm jante large, plus rigide, durable et durable, qui est parfait pour toutes les montagnes et montagne vélo.
article rx50sh, poids 500g, erd 545mm. Le profil de jante en forme de U de 50 mm de profondeur rend cette jante de pneu de route assez rigide, mais toujours aérodynamique. suffisamment durable et aérodynamique pour la course sur route, l'entraînement, l'escalade et aussi le cyclocross.