Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
Produits chauds
Jantes carbone 700c clincher

haute carbone tg résine jantes 700c clincher 50mm profond tubeless compatible

article rx50sh, poids 500g, erd 545mm. Le profil de jante en forme de U de 50 mm de profondeur rend cette jante de pneu de route assez rigide, mais toujours aérodynamique. suffisamment durable et aérodynamique pour la course sur route, l'entraînement, l'escalade et aussi le cyclocross.

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jante de roue de frein à disque

jante de roue de frein à disque aérodynamique profonde de 38 mm compatible tubeless

article dx38s, poids 400g, erd 569mm. cette jante de roue de frein à disque de route de 38 mm de profondeur a une largeur de 25 mm, un profil de jante en forme de u large offrant une aérodynamique améliorée, et du carbone toray t800 soit utilisé pour rendre cette jante plus solide, plus légère et plus rigide pour les roues de frein à disque de route.

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650b jante de vélo

profil de jante asymétrique jantes 29 pouces vtt carbone sans crochet tubeless ready

article mx932xc, poids 330g, erd 595mm. cette jante vtt asymétrique de 29 mm décalée de 29 pouces équilibre la tension des rayons côté entraînement et non entraînement pour créer une roue vtt légère plus durable et bien équilibrée, c'est une mise à niveau parfaite pour votre vélo de montagne xc.

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jante carbone enduro 27,5

enduro 27.5er vtt sans crochet 35mm large jante en carbone tubeless ready

article mx735en, poids 440g, diamètre 560mm. ce La jante en carbone enduro 27.5er est améliorée version de base sur le bord de la piste 35mm de large, plus raide, durable et long durable, ce qui est parfait pour tous les vélos de montagne et enduro.

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jante à disque asymétrique

disque de profondeur asymétrique de 50 mm de jante en carbone en forme de pneu tubeless ready

article dx50d, poids 450g, erd 545mm. les jantes asymétriques avec le lit de l'écrou décalé bénéficient à la force globale de la roue en équilibrant correctement les angles de contreventement des rayons d'une bride à l'autre, intégrés dans une roue à disque de route légère mais solide.

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jante disque route

vélo de route aero jante carbone 28mm large 38mm profond pneu tubeless

article dx38l, poids 410g, erd 569mm. avec une large largeur de jante externe de 28 mm, cet ensemble de jantes à pneu de 38 mm  une plate-forme large et stable pour tout, du vélo de route aux pneus de gravier.

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jante vélo route disque

aero disc vélo de route jante 28 mm de large 50 mm de profondeur tubeless

article dx50l, poids 460g, erd 545mm. Doté d'une large largeur de jante externe de 28 mm, cet ensemble de jantes à pneu de 50 mm  une plate-forme large et stable pour tout, du vélo de route aux pneus de gravier.

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jante de vélo de piste

Jante de vélo de trail asymétrique de 37 mm de large et 29 pouces sans chambre à air sans tube

article asd937tr, poids 420g, erd 595mm. cette jante vtt carbone 29 pouces avec asymétrique Décalage de 3,5 mm profil, une largeur de jante plus large de 37 mm externe et 30,6 mm interne peut s'adapter aux pneus VTT 2,3 "~ 2,6" (recommandé).

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dernières nouvelles
passons à travers cela ensemble - mise à jour Covid-19

passons à travers cela ensemble - mise à jour Covid-19

chers clients et partenaires, j'espère que vous et votre famille êtes en sécurité et en bonne santé! la pandémie de covid-19 affecte chacun d'entre nous. bon nombre de nos clients et partenair...

Carbonal représente les dernières avancées technologiques dans le domaine de la jante et de la fibre de carbone en fibre de carbone. produits de performance de roue. conçu à partir de la piste pour être plus léger, plus fort, plus rapide et plus aérodynamique.


Technologie de production:
après 9 ans de travail acharné sur les jantes en carbone, nous avons enfin compris ce qui est important dans ce travail et nous ne cesserons jamais d'apprendre.


  • résine tg255 carbone tremplin. tg255 est notre spécial développé formule. Au cours des deux dernières années, plus de 20 000 jantes ont été vendues dans le monde entier, zéro surchauffe.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


comment: lorsque le chauffage atteint 200 degrés, notre résine reste solide à 79%. Lorsqu’il chauffe jusqu’à 230 degrés, ce que la plupart d’entre vous peuvent réaliser en descente, notre résine peut conserver une solidité de 64%.


  • comme la jante n’a pas de problème de surchauffe, nous suggérons d’utiliser une piste de frein en sergé 3k. Lorsque vous travaillez avec notre patin spécial, vous pouvez obtenir la meilleure puissance de freinage sur sol sec ou mouillé.
brake pads for carbon rim


  • dimensions précises.

1. précision od + etrto = étanchéité parfaite sans chambre + montage facile du pneu.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. étonnante planéité et la rondeur après le moulage, assurez-vous que notre jante est bien née.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • toujours une grande planéité après le pompage à haute pression et vérifiez la résistance du talon lorsque vous exercez une pression maximale sur le pneu.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • Testez l'équilibre des poids sur chaque jante pour vous assurer que vous pouvez toujours vous sentir à l'aise et avoir un bon contrôle lorsque vous roulez plus vite.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • moulage d'une seule pièce. une jante est fabriquée en une seule pièce de fibre de carbone, sans rides, pour que la résistance de la jante soit la plus solide, parfaitement symétrique et uniformément roulée.

  • résine époxy à haute tg. une résine époxy à haute température 255 ° être utilisée pour fabriquer la jante est suffisante pour chauffer à haute température les roues pendant le freinage, ce qui ne pose aucun problème de chauffage au cours des deux dernières années depuis le lancement des jantes 255tg.


  • design double triangle. L'interface siège de bourrelet est créée pour le bourrelet de pneu en se basant sur les avantages structurels d'un triangle pour augmenter la résistance et la capacité de la jante à résister aux chocs. poids performance.


  • tec super léger. la poursuite du développement et de l'amélioration super légers et continus, ainsi que de nos technologies de pointe et des matériaux en fibre de carbone toray t700 et t800, nous permet de créer des jantes optimisées pour produire des poids extrêmement légers.


  • mur lisse tec. pas de préimprégné plié lors du durcissement, lisser les parois intérieures et extérieures du rebord afin de réduire les problèmes de qualité potentiels.


  • renfort de bande de carbone. utiliser une bande de carbone unique pour renforcer la tension des rayons, stabiliser la structure de la jante et réduire le poids de la jante.


  • construction résistant aux chocs. Les jantes en carbone comportent une couche de matériau composite qui augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs dus aux impacts sur la jante.


  • trous obliques. Les trous coudés permettent au mamelon de tirer droit dans l'alignement du rayon pour réduire les contraintes. cela se traduit par moins de rayons de rayons cassés et de tétons.


  • perle de jante sans crochet. Le rebord sans crochet perle des parois plus droites et lisses, le pneu peut toucher les parois de la jante complètement. plus durable et résistance aux chocs par rapport à la jante à crochets traditionnelle.


  • Tubeless prêt. La conception beadlock permet aux jantes une meilleure configuration des pneus sans chambre à air et une meilleure étanchéité, ainsi des roues en carbone plus légères.