Article D23-40, poids 395g, ERD 565mm. La nouvelle jante à pneu de route à disque de 30 mm de largeur externe et 23 mm de profondeur de 40 mm offre la plate-forme parfaite pour tout pneu de route, de gravier ou de cyclocross de 25C à 50C et rend l'installation tubeless un jeu d'enfant.
des détailsArticle D22-35, poids 375g, ERD 575mm. Nouvelle jante de 22 mm de largeur interne 29er/700C 35 mm de profondeur, conçue pour les roues de frein à disque de gravier léger et de vélo de route. C'est un pneu plus large compatible sans chambre à air pour une conduite confortable, vous accompagne pour conquérir le terrain accidenté.
des détailsArticle XC930X, poids 365g, ERD 595mm. Large largeur interne de 30 mm et profil de jante asymétrique décalé de 3 mm, super léger à 365 g, adapté aux cyclistes XC qui recherchent une paire de roues carbone 29er XC large mais légère.
des détailsArticle D24-44, poids 420g, ERD 557mm. Conçu en pensant à la course, avec une largeur interne de 24 mm et un profil de jante rigide et profond de 44 mm, le D24-44 est conçu pour les cyclistes expérimentés à la recherche d'un bord aérodynamique ou de cyclistes plus grands.
des détailsArticle D24-39X, poids 410g, ERD 567mm. Nouveau vélo asymétrique 700C Gravel/CX décalé de 2,8 mm, largeur interne de 24 mm, jante en carbone à pneu de 39 mm de profondeur, plate-forme sans chambre à air de 24 mm de largeur interne, adaptée à une large gamme de choix de pneus de vélo de gravier et de cyclo-cross. Roulez confortablement et amusez-vous!
des détailsArticle D29-40, poids 450g, ERD 565mm. Vélo de gravier 700C de 29 mm de largeur interne et de 40 mm de profondeur, la plate-forme tubeless ready a une largeur interne de 29 mm, convient aux pneus très larges de 35 mm à 55 mm.
des détailsArticle XC928X, poids 335g/365, ERD 601mm. Assez légère pour la course, la jante XC928X avec une largeur intérieure de 28 mm et un profil de jante asymétrique décalé de 3 mm de profondeur inférieure de 22 mm, destinée aux coureurs de cross-country qui recherchent tous les avantages possibles sur le parcours.
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vous avez besoin de beaucoup de travail pour faire une bonne jante. le design est tout. vous savez mieux à la course et au marché. Il suffit donc de nous envoyer votre conception de profil de jante et...
test de jante en carbone (Reportez-vous à la norme d'usine jis-d9421-2009 & carbonal / carbonking) test de rigidité latérale test de rigidité positive essai de rigidité latérale des roues test...
processus de production de jante de carbone de bicyclette Nous utilisons des matériaux en fibre de carbone toray t700 et t800, et des vessies d'air en matériaux spéciaux qui produisent des parois ...
besoin d'un système de qc complet pour s'assurer de la qualité de chaque produit fabriqué à la main. code à barres sur chaque jante pour travailler avec notre propre erp peut faire le travail....
décalcomanies et peinture. carbonal propose des décalcomanies personnalisées et des peintures sur la jante en carbone selon votre demande, donne un aspect unique à la roue. conception graphique. pour ...
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Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
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