Carbonal représente les dernières avancées technologiques dans le domaine de la jante et de la fibre de carbone en fibre de carbone. produits de performance de roue. conçu à partir de la piste pour être plus léger, plus fort, plus rapide et plus aérodynamique.

Technologie de production:
après 9 ans de travail acharné sur les jantes en carbone, nous apprenons enfin quels sont  important dans ce travail, et nous ne cesserons jamais d'apprendre.

• résine tg255 carbone tremplin. tg255 est notre spécial développé formule. Au cours des deux dernières années, plus de 20 000 jantes ont été vendues dans le monde entier, zéro surchauffe.

Comment:  lorsque le chauffage atteint 200 degrés, notre résine reste solide à 79%. quand chauffer jusqu'à 230 degrés comme ce que la plupart d'entre vous peuvent réaliser lorsque en descendant, notre résine peut encore garder 64% de solidité.

• puisque  la jante n'a pas de problème de surchauffe, nous suggérons d'utiliser du sergé 3k piste de frein. lorsque vous travaillez avec notre pad spécial, vous pouvez obtenir le meilleur puissance de freinage à la fois par temps sec et humide.

• dimensions précises.

1. précision od + etrto = étanchéité parfaite sans chambre + montage facile du pneu.

• toujours une grande planéité après le pompage à haute pression et vérifiez la résistance du talon lorsque vous exercez une pression maximale sur le pneu.

• Testez l'équilibre des poids sur chaque jante pour vous assurer que vous pouvez toujours vous sentir à l'aise et avoir un bon contrôle lorsque vous roulez plus vite.

• un  moulage à la pièce. une jante est faite d'une seule pièce de fibre de carbone, pas de les rides, pour faire la force de jante est le plus fort, parfaitement symétrique et uniformément roulé.

• haute  résine époxy tg. résine époxy haute tg 255 ° être utilisé pour faire la jante est bon assez de chaleur à haute température sur les roues pendant le freinage, résultant aucun problème de chauffage au cours des deux dernières années depuis 255tg jantes ont été  lancé.

• double  conception de triangle. l'interface de siège de talon est créée pour le talon de pneu basé sur les avantages structurels d’un triangle pour augmenter la la résistance et la capacité de la jante à résister aux impacts, et assure également la stabilité du flanc de la jante lors d’un freinage brusque lors de la livraison excellente performance résistance / poids.

• super  tec léger. la poursuite de super léger, continu développement et amélioration, ainsi que notre leader du secteur technologies et des matériaux en fibre de carbone toray t700 et t800, nous sommes en mesure de  pour créer des jantes optimisées pour des poids extrêmement légers.

• mur lisse tec. pas de préimprégné plié lors du durcissement, lisser les parois intérieures et extérieures du rebord afin de réduire les problèmes de qualité potentiels.

• carbone  bande de renforcement. utiliser une bande de carbone unique pour renforcer le rayon tendre et stabiliser la structure de la jante et réduire son poids.

• impact  construction résistante. les jantes en carbone comportent une couche de composite matériau qui augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et choc des impacts à la jante.
  

• incliné  des trous. Les trous coudés permettent à la tétine de s’aligner parfaitement dans  a parlé de réduire le stress. cela se traduit par moins de rayons cassés et mamelons.

• sans crochet  perle de jante. perle de jante sans crochet des parois plus droites et lisses, pneu peut toucher les parois de la jante complètement. plus durable et résistance aux chocs par rapport au bord des crochets traditionnels.
  

• sans chambre à air  prêt. La conception Beadlock permet aux jantes de mieux configurer les pneus sans chambre et une meilleure étanchéité résulte en des roues en carbone plus légères.