CARBONAL représente les dernières avancées technologiques en matière de jantes et de roues de vélo en fibre de carbone. Conçu dès le trail pour être plus léger, plus solide, plus rapide et plus aérodynamique.

Technologie de production :
après plus de 10 ans de travail acharné sur les jantes en carbone, nous apprenons enfin ce qui est important dans ce travail, et nous n'arrêterons jamais d'apprendre.

• Pneu carbone résine TG255. TG255 est notre formule spécialement développée . Au cours des 2 dernières années, plus de 20 000 jantes vendues dans le monde entier, rapport de surchauffe ZÉRO.

Comment : lorsque le chauffage atteint 200 degrés, notre résine reste solide à 79 %. Lors du chauffage jusqu'à 230 degrés comme ce que la plupart d'entre vous peuvent réaliser lors de la descente, notre résine peut toujours conserver une solidité de 64 %.

• Étant donné que la jante n'a pas de problème de surchauffe, nous suggérons d'utiliser une piste de frein en sergé 3K. Lorsque vous travaillez avec notre plaquette spéciale, vous pouvez obtenir la meilleure puissance de freinage dans des conditions sèches et humides.

• Dimensions précises. 

1. OD précis + ETRTO = étanchéité tubeless parfaite + montage facile des pneus.

• Toujours une grande planéité après le pompage à haute pression, et vérifiez la résistance du talon du pneu lorsque vous obtenez une pression maximale sur le pneu.

• Test d'équilibre du poids sur chaque jante pour vous assurer que vous pouvez toujours vous sentir à l'aise et avoir un bon contrôle lorsque vous roulez plus vite.

• Jante en carbone sans peinture. La jante sort du moule comme un produit fini, avec une finition satinée presque parfaite et résistante aux rayures qui ne nécessite aucun revêtement ni peinture.

• Moulage en une seule pièce. Une jante est fabriquée en fibre de carbone longue d'une seule pièce, sans plis, pour que la résistance de la jante soit la plus solide, parfaitement symétrique et uniformément roulée.

• Résine époxy à haute teneur en TG. La résine époxy à haute teneur en TG 255 ° utilisée pour fabriquer la jante est suffisamment bonne pour chauffer les roues à haute température pendant le freinage, ce qui n'a entraîné aucun problème de chauffage au cours des deux dernières années depuis le lancement des jantes 255TG.

• Conception à double triangle. L'interface de siège de talon est créée pour le talon du pneu sur la base des avantages structurels d'un triangle pour augmenter la résistance et la capacité de la jante à résister aux chocs, et assure également la stabilité du flanc de la jante en cas de freinage brusque tout en offrant une excellente résistance à- performances pondérales.

• Tec ultra léger. La poursuite d'un développement et d'une amélioration continus super légers, ainsi que nos technologies de pointe et les matériaux en fibre de carbone Toray T700 et T800, nous permettent de créer des jantes optimisées pour offrir des poids extrêmement légers.

• Lisse Mur Tec. Pas de préimprégné plié pendant le durcissement, lisse à la fois la paroi intérieure et extérieure de la jante pour réduire les problèmes de qualité potentiels.

• Renfort de bande de carbone. Utilisez une bande de carbone unique pour renforcer la tension des rayons et stabiliser la structure de la jante et réduire le poids de la jante.

• Construction résistante aux chocs. Les jantes en carbone comportent une couche de matériau composite qui augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs des impacts sur la jante.
  

• Trous inclinés. Les trous inclinés permettent au mamelon de tirer directement en ligne avec le rayon pour réduire le stress. Cela se traduit par moins de rayons et d'écrous cassés.

• Perle de jante sans crochet. Talon de jante sans crochet parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante. Plus durable et résistant aux chocs par rapport à la jante à crochets traditionnelle.
  

• Tubeless Ready. La conception Beadlock améliore la configuration des pneus sans chambre à air et une meilleure étanchéité, ce qui donne des roues en carbone plus légères.