CARBONAL représente les dernières avancées technologiques en matière de jantes et de roues de vélo en fibre de carbone. conçu dès le trail pour être plus léger, plus solide, plus rapide et plus aérodynamique.

Technologie de production:
après plus de 10 ans de travail acharné sur les jantes en carbone, nous apprenons enfin ce qui est important dans ce travail, et nous n'arrêterons jamais d'apprendre.

• résine TG255 carbone pneu . TG255 est notre spécial développé formule. sur les 2 dernières années, plus de 20,000 jantes vendues dans le monde, rapport de surchauffe ZÉRO.

comment : lorsque le chauffage atteint 200 degrés,, notre résine conserve une solidité de 79 %. lorsqu'elle chauffe jusqu'à 230 degrés, ce que la plupart d'entre vous peuvent obtenir en descendant, notre résine peut toujours conserver une solidité de 64 %.

• étant donné que la jante n'a ' pas de problème de surchauffe ,, nous vous suggérons d'utiliser une piste de frein en sergé 3K . lorsque vous travaillez avec notre plaquette spéciale ,, vous pouvez obtenir la meilleure puissance de freinage dans des conditions sèches et humides .

• dimensions précises.

1. OD précis + ETRTO u003d étanchéité tubeless parfaite + montage facile des pneus.

• toujours une grande planéité après le pompage à haute pression, et vérifiez la résistance du talon du pneu lorsque vous obtenez une pression maximale sur le pneu.

• test d'équilibre du poids sur chaque jante pour vous assurer que vous pouvez toujours vous sentir à l'aise et avoir un bon contrôle lorsque vous roulez plus vite.

• moulage d'une seule pièce. Une jante est faite d'une longue fibre de carbone d'une seule pièce, pas de rides, pour que la résistance de la jante soit la plus forte, parfaitement symétrique et uniformément roulée.

• résine époxy à haute teneur en TG. la résine époxy à haute teneur en TG 255° doit être utilisée pour fabriquer une jante suffisamment bonne à haute température de chauffage sur les roues pendant le freinage, n'entraînant aucun problème de chauffage au cours des deux dernières années depuis le lancement des jantes 255TG.

• conception à double triangle. l'interface de siège de talon est créée pour le talon du pneu sur la base des avantages structurels d'un triangle pour augmenter la résistance et la capacité de la jante à résister aux chocs, et assure également la stabilité du flanc de la jante sous des conditions difficiles freinage tout en offrant un excellent rapport résistance/poids.

• super léger tec. la poursuite du développement et de l'amélioration continus super légers, ainsi que nos technologies de pointe et les matériaux en fibre de carbone toray T700 et T800, nous sommes en mesure de créer des jantes optimisées pour offrir poids extrêmement légers.

• paroi lisse tec. pas de préimprégné plié pendant le durcissement, lisse à la fois la paroi intérieure et extérieure de la jante pour réduire les problèmes de qualité potentiels.

• renfort de bande de carbone. utilise une bande de carbone unique pour renforcer la tension des rayons et stabiliser la structure de la jante et réduire le poids de la jante.

• construction résistante aux chocs. les jantes en carbone comportent une couche de matériau composite qui augmente la résistance aux chocs et aide à répartir l'énergie et les chocs des impacts sur la jante.
  

• trous inclinés. les trous inclinés permettent à l'écrou de tirer directement dans l'alignement du rayon pour réduire les contraintes., ce qui réduit le nombre de rayons et d'écrous cassés.

• talon de jante sans crochet. talon de jante sans crochet parois latérales plus droites et lisses, le pneu peut toucher complètement les parois de la jante. plus durable et résistant aux chocs par rapport à la jante à crochets traditionnelle.
  

• La conception tubeless ready. du beadlock améliore la configuration des pneus tubeless et une meilleure étanchéité, pour des roues en carbone plus légères.