Article D18-38X, poids 400 g, ERD 569. Cette jante à disque présente une forme de jante asymétrique. Les jantes asymétriques avec lit de mamelon décalé améliorent la résistance globale de la roue en équilibrant correctement les angles de contreventement des rayons d'une bride à l'autre.
DetailsArticle D21-50, poids 425g / 460g, ERD 545mm. Doté d'une large largeur de jante externe de 28 mm, ce jeu de jantes à pneu tubeless ready de 50 mm offre une plate-forme large et stable pour tout, du vélo de route aux pneus de vélo de gravel.
Detailsarticle D24-28HX (GZX28), poids 350g, ERD 589mm. cette nouvelle jante en carbone pour vélo de gravier 29 pouces asymétrique sans crochet avec une largeur intérieure plus large de 24 mm, plus légère que la version à crochet mais sans compromettre la rigidité et la résistance.
Detailsarticle D24-38H (GZX38), poids 380g, ERD 569mm. la GZX38 a été conçue avec un seul objectif en tête : créer la meilleure jante possible pour les courses de gravier longue distance ou la conduite. avec un intérieur massif de 24 mm largeur, cette jante offre un profil stable même pour les pneus de gravier les plus larges.
DetailsArticle D22-35, poids 375g, ERD 575mm. Nouvelle jante de 22 mm de largeur interne 29er/700C 35 mm de profondeur, conçue pour les roues de frein à disque de gravier léger et de vélo de route. C'est un pneu plus large compatible sans chambre à air pour une conduite confortable, vous accompagne pour conquérir le terrain accidenté.
DetailsArticle D22-40X, poids 390g, ERD 565mm. Nouvelle jante à pneu asymétrique 29er/700C à décalage de 2,5 mm de profondeur 40 mm, conçue pour les roues de frein à disque de gravier léger et de vélo de route. C'est un pneu plus large compatible sans chambre à air pour une conduite confortable, vous accompagne pour conquérir le terrain accidenté.
DetailsArticle XC930X, poids 365g, ERD 595mm. Large largeur interne de 30 mm et profil de jante asymétrique décalé de 3 mm, super léger à 365 g, adapté aux cyclistes XC qui recherchent une paire de roues carbone 29er XC large mais légère.
DetailsArticle D24-39, poids 410g, ERD 567mm. La plate-forme Tubeless Ready a une largeur interne de 24 mm, adaptée à une large gamme de choix de pneus de vélo de gravier et de cyclocross. C'est l'une des meilleures jantes possibles pour les courses de gravel longue distance ou l'équitation.
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anton: mon vélo avec de nouvelles roues, vérifiez-le! Russie & gt; & gt; & gt; Produits connexes: dx38s & amp; dx60s jantes à disques de route, sur mesure dt swiss 350 sp moyeu + sapim rayons de rayon x rayons de route custom disc roues de carbone . & lt; & lt; & lt;
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Eric: voici quelques photos de mon vélo avec les roues. le vélo a un très beau look avec les roues en carbone mieux que mes anciennes. les moyeux dt sont sympas sur le plat mais en descente ils manquent de vitesse (un peu déçu). le cliquet est super aussi. l'hiver, je change les roulements pour la céramique. Canada & gt; & gt; & gt; Produits connexes: dx38s jante en carbone de disq...
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stian: Je suis extrêmement satisfait de la paire de roues xc que j’ai achetée pour moi-même - je me sens comme fabian cancellara dans la forêt :-) j’ai eu beaucoup de roues en carbone vtt mais ce sont de loin les meilleures !!! moi et mon vélo, d'un récent voyage au Danemark sur la nouvelle paire de roues :-) Norvège & gt; & gt; & gt; Produits connexes: mx932xc Jante en carbone 29e...
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andy nelson: Je viens de construire une en942 sur mon vélo, voici une image de meilleure qualité - n'hésitez pas à la partager. Royaume-Uni & gt; & gt; & gt; Produits connexes: mx942en Jante en carbone enduro 29er. & lt; & lt; & lt;
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Karel: mise à niveau des ensembles de roues: jante enduro carbone de Carbonal, moyeux v6 de composants superstars et rayons de dt swiss. merci melody lin et le team - les jantes sont excellentes, assez robustes (31mm interne / 38mm externes / 24mm de hauteur) et la moto est plus confiante et stable dans les descentes avec de grandes performances en montée. République Tchèque & gt; & gt; &a...
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juhana : merci pour les roues, ils ont très bien fonctionné et la maniabilité par temps venteux n’était pas si mauvaise. J'étais 5ème dans mon groupe d'âge et c'est le meilleur résultat pour moi. vélo pas rapide avec de nouvelles roues :) Finlande & gt; & gt; & gt; Produits connexes: dt350-sp-rb essieux routiers personnalisés, rx88sh jante de frein jante jante. & lt; &a...
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