en raison de l'épidémie et de la superposition de divers facteurs,, la demande dans l'industrie du vélo a montré une tendance à la hausse ces dernières années, mais les fabricants n'ont pas été en mesure de suivre le rythme de la demande. la pénurie de les vélos et les pièces sont réels. dans ce cas, vous devrez peut-être utiliser vos pièces existantes pendant une plus longue période. voici quelques suggestions, mettant en évidence certains domaines qui peuvent être négligés, afin que vos pièces de vélo peuvent avoir une durée de vie plus longue.

1. choisissez quand et où vous roulez

ne pas rouler par mauvais temps augmentera considérablement la durée de vie de votre vélo's transmission, freins, pneus et roulements. bien sûr, parfois cela's inévitable, mais si vous pouvez choisir de ne pas pour rouler sur des sentiers mouillés , boueux , ou de gravier rembourrés ,, votre vélo vous remerciera .

s'il est absolument inévitable ou prévu de rouler hors route,, vous devez déterminer si l'itinéraire que vous choisissez aura une accumulation d'eau. par exemple, après une forte pluie, les sentiers et les routes de gravier seront être plus humide que les routes larges. Un petit ajustement de votre itinéraire prolongera considérablement la durée de vie des pièces de votre vélo.

2. nettoyez votre vélo's transmission, lubrifiez la chaîne

garder votre vélo's la transmission propre et lubrifiée peut augmenter considérablement la durée de vie de la transmission. à titre d'exemple extrême, en cas de manque d'entretien, l'ensemble de la transmission d'un même modèle est recouvert de rouille après moins de 1000 kilomètres d'utilisation et doit être remplacée, tandis que ceux qui la maintiennent propre et utilisent des lubrifiants de haute qualité, la chaîne peut être utilisée au moins 5000 kilomètres.

afin de rechercher des avantages marginaux,, les gens ont développé différentes huiles de chaîne. Une chaîne bien entretenue peut avoir une durée de vie de plus de 10,000 kilomètres, alors que d'autres composants de vélo sont bien au-delà de cette catégorie. si vous sentez que la charge de la chaîne est rugueuse ou sèche pendant la conduite,, elle doit être lubrifiée dès que possible. généralement, l'huile de chaîne est divisée en type de cire (sèche) et en type d'huile (type humide). d'une manière générale, l'huile de chaîne de type cire n'est pas facile à tacher et convient au séchage. l'environnement, réduit l'usure de la chaîne ; l'huile de chaîne huileuse convient aux environnements humides, avec une adhérence plus forte, mais il est facile de se salir.

vérifier à temps l'usure de votre chaîne de vélo est un autre point important pour protéger le système de transmission. il faut le remplacer à temps avant que votre chaîne ne s'use et ne s'allonge, pour ne pas accélérer l'usure de le volant et le disque, ou causer des dommages imprévisibles.. Une règle de chaîne est généralement nécessaire pour confirmer si la chaîne est étirée ou non. certaines marques de chaînes sont livrées avec une règle de chaîne, qui a besoin à remplacer immédiatement lorsque la chaîne dépasse la ligne d'avertissement d'étirement.

3. mettre en place une maintenance préventive

la transmission n'est qu'une partie du vélo, d'autres choses comme les boîtiers de pédalier, les jeux de direction, les moyeux, etc. peuvent également être mis en œuvre un nettoyage et un entretien préventifs. un nettoyage et une lubrification simples de ceux-ci souvent -les zones négligées pour éliminer les grains accumulés et prévenir la corrosion augmenteront également considérablement la durée de vie.

également, si votre vélo a des pièces mobiles comme des amortisseurs ou des tiges de selle télescopique, de la poussière fine peut se coincer sous le joint et endommager progressivement les surfaces de ces pièces télescopiques. les fournisseurs recommandent généralement que des pièces similaires soient entretenues à 50 ou 100 heures d'utilisation, et si vous ne vous souvenez pas de la date du dernier entretien,, il est certainement temps d'effectuer l'entretien.

4. inspection des plaquettes de frein

que votre vélo soit équipé de freins à disque ou de freins sur jante, les surfaces de freinage s'useront avec le temps, mais prendre des précautions peut contribuer grandement à améliorer la durée de vie des pièces. pour frein sur jante vélos/roues, cette action peut être aussi simple que de nettoyer vos jantes avec un chiffon propre et d'enlever toute accumulation sur les plaquettes de frein.

pour frein à disque vélos/roues, la cause la plus fréquente d'usure prématurée est le frottement irrégulier causé par des étriers mal installés ou par le gauchissement des plaquettes. les kits de route pour freins à disque sont l'une des pièces les plus affectées par les pénuries de la chaîne d'approvisionnement, et les ajustements les freins peuvent avoir un impact énorme sur l'usure et les performances de freinage. généralement, lorsque l'épaisseur de la plaquette de frein est inférieure à 1 mm, la plaquette peut être remplacée. en plus, don' n'oubliez pas que le disque finira par s'user. vérifier les pièces concernées à temps peut trouver le problème dès que possible.

5. évitez de vous mouiller de sueur et prenez un entretien actif

lorsque le temps est froid en hiver, de nombreux cyclistes choisissent d'utiliser la plate-forme de vélo à la maison. en raison de la posture relativement fixe et de la sueur qui coule, il est très probable que la sueur pénètre à l'intérieur des pièces, et le sel transporté par la sueur accélérera l'oxydation des pièces métalliques., et l'accumulation de sel endommagera également les pièces. il existe de nombreuses photos de pièces corrodées par le sel sur le internet.

par conséquent, lorsque vous utilisez la plate-forme de conduite ou que vous roulez sur une route boueuse ou après avoir roulé,, vous devez éviter l'infiltration directe de sueur et de boue dans les pièces. si elle s'est infiltrée par accident, veuillez la nettoyer activement, qui prolongera considérablement la durée de vie.

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