aimez-vous le VTT ou le vélo de route? Analysons les différences entre le vélo de montagne et le vélo de route.

aspect de conception d'équitation.

En règle générale, le vélo de montagne est facile à adapter au terrain accidenté et accidenté. Il s’agit donc principalement de pneus à dents d’une largeur de 1,95 "~ 2,3", et même de pneus plus larges de 2,5 "~ 2,8" (tels quejantes carbonal vttLes roues de vélo de montagne sont disponibles en 26 ", 27.5", 29 ". Les freins à disque et les fourches anti-chocs sont également disponibles pour permettre aux cyclistes de rouler sur des terrains complexes. routes de montagne changeantes: face à un terrain plus complexe, les conducteurs utiliseront même un vélo de montagne tout suspendu plus texturé pour faire face. En bref, force élevée, grande flexibilité et haute perméabilité sont synonymes de vélo de montagne.

comparé à l'idée de conception de vélo de montagne sauvage, le concept de conception de vélo de route est plus enclin à haute résistance, super léger et faible résistance au vent.Jante de route 700c& amp; Roue assemblée avec un pneu de route de largeur étroite et de bande de roulement peu profonde, offrant une résistance au roulement plus faible, associé à une conception pneumatique telle qu'un cadre aérodynamique plat, un guidon de flexion et un collier de serrage dissimulé. vélo de route est né pour la vitesse!

aspect de la conscience d'équipe.

la course de vélo de route est plus encline à la capacité de coopération d'équipe, pas seulement à la force physique et à l'endurance. comment changer la formation pour faire face au vent de travers, comment guider les coéquipiers à travers l'encerclement, comment se mettre en position avant le sprint, comment le cycliste de péniche peut réussir son sprint. Celles-ci doivent reposer sur une coopération tactique forte et un travail d'équipe étroit.

par rapport à la course de vélo de route «l'unité fait la force», la course de vélo de montagne est plus encline à une forme de course à un seul combat. En raison de la particularité des conditions de course de vélo de montagne, un terrain étroit et complexe n’est pas propice au travail d’équipe et n’est donc pas nécessaire. la clé du succès de la course de vélo de montagne est une endurance solide et un excellent niveau de compétence. la course de vélo de montagne ressemble donc davantage à une compétition de force individuelle.

le plaisir de rouler.

la poursuite de la maximisation de la vitesse permet aux cyclistes sur route de puiser leur énergie dans leur entraînement quotidien au cyclisme, de façon à pouvoir suivre le rythme de grands coureurs amateurs en «équitation de loisir», même un jour pour aller au-delà. par conséquent, pour le grand nombre de cyclistes sur route, appréciez la vitesse du vent ou le sens de la transcendance, ainsi que les yeux des passants, ils peuvent constituer une source de plaisir.

les courageux montagnards qui explorent seuls la montagne ont aussi leurs propres plaisirs. les sauts, la descente à haute vitesse, la montée dangereuse et les virages en continu ont fait monter l'adrénaline du conducteur. Bien que les erreurs et les blessures mineures soient inévitables, mais dans la pratique répétée, surmonter les difficultés techniques, le sentiment de rouler dans la nature, est devenu un plaisir reconnu des amateurs de vélo de montagne.

aspect de la planification du vélo.

le cyclisme sur route est un sport hautement planifié, comme le trekking fréquentiel, la vitesse constante, la distance d'un autre vélo, le volume de l'offre, le moment auquel il faut ajouter de l'énergie, il faut en tenir dûment compte. Le compteur, la machine de fréquence cardiaque, le capteur de fréquence et le compteur de puissance deviennent progressivement le standard des coureurs sur route. Grâce aux données de ces appareils, le coureur sur route est en mesure de bien comprendre les changements dans son état physique pour apporter des modifications à son prochain plan de conduite.

le cyclisme en montagne est moins contraint que le cyclisme sur route sophistiqué et complexe. pour les cyclistes de montagne, une bouteille d’eau, un ensemble d’outils et quelques paquets de nourriture sèche peuvent être le point de départ d’une randonnée. Free Riding dans la nature est la poursuite des coureurs de vélo de montagne. Ainsi, lorsqu'il s'agit de cyclisme, les motards de montagne n'ont pas à réfléchir et la complexité du terrain montagneux incite les conducteurs à rester concentrés sur le moment qui leur est imparti. Ils n'ont pas beaucoup de temps pour comprendre l'évolution des données de conduite. les vélos de montagne seront également moins équipés que les vélos de route.

Alors, que préférez-vous? vous devez avoir la réponse dans votre esprit après avoir pris connaissance de toutes les informations ci-dessus. Cependant, quel que soit le type de vélo que vous utilisez, il est important de rouler et de l'apprécier! et faites plus attention aux jantes en carbone de vélo, aux roues en carbone de vélo carbonal ;-)