Article D18-38X, poids 400 g, ERD 569. Cette jante à disque présente une forme de jante asymétrique. Les jantes asymétriques avec lit de mamelon décalé améliorent la résistance globale de la roue en équilibrant correctement les angles de contreventement des rayons d'une bride à l'autre.
Article D21-50, poids 425g / 460g, ERD 545mm. Doté d'une large largeur de jante externe de 28 mm, ce jeu de jantes à pneu tubeless ready de 50 mm offre une plate-forme large et stable pour tout, du vélo de route aux pneus de vélo de gravel.
article D24-28HX (GZX28), poids 350g, ERD 589mm. cette nouvelle jante en carbone pour vélo de gravier 29 pouces asymétrique sans crochet avec une largeur intérieure plus large de 24 mm, plus légère que la version à crochet mais sans compromettre la rigidité et la résistance.
article D24-38H (GZX38), poids 380g, ERD 569mm. la GZX38 a été conçue avec un seul objectif en tête : créer la meilleure jante possible pour les courses de gravier longue distance ou la conduite. avec un intérieur massif de 24 mm largeur, cette jante offre un profil stable même pour les pneus de gravier les plus larges.
Article D22-35, poids 375g, ERD 575mm. Nouvelle jante de 22 mm de largeur interne 29er/700C 35 mm de profondeur, conçue pour les roues de frein à disque de gravier léger et de vélo de route. C'est un pneu plus large compatible sans chambre à air pour une conduite confortable, vous accompagne pour conquérir le terrain accidenté.
Article D22-40X, poids 390g, ERD 565mm. Nouvelle jante à pneu asymétrique 29er/700C à décalage de 2,5 mm de profondeur 40 mm, conçue pour les roues de frein à disque de gravier léger et de vélo de route. C'est un pneu plus large compatible sans chambre à air pour une conduite confortable, vous accompagne pour conquérir le terrain accidenté.
Article XC930X, poids 365g, ERD 595mm. Large largeur interne de 30 mm et profil de jante asymétrique décalé de 3 mm, super léger à 365 g, adapté aux cyclistes XC qui recherchent une paire de roues carbone 29er XC large mais légère.
Article D24-39, poids 410g, ERD 567mm. La plate-forme Tubeless Ready a une largeur interne de 24 mm, adaptée à une large gamme de choix de pneus de vélo de gravier et de cyclocross. C'est l'une des meilleures jantes possibles pour les courses de gravel longue distance ou l'équitation.
Tres chers clients, Nous vous invitons sincèrement, vous et votre équipe, à assister au Taipei Cycle 2024 et à visiter notre stand pour profiter de nos dernières jantes de vélo / roues en carbone en f...
Item MX950, weight 510g, ERD 595mm. A new wider, this 29 inch plus bike carbon rim is43mm internal width providers a better platform for your favorite wide & plus tires.
Article DTX301-27W-59D, poids : 780 g ~ 1 010 g. Nouvelle roue 700c à triple rayons de 20 mm Int 27 mm Ext et 69 mm de profondeur, disponible en tubeless à boyau et à pneu, conception aérodynamique et excellente rigidité pour un transfert de puissance optimal, idéale pour les testeurs de triathlon et les athlètes de triathlon. Construction en fibre de carbone à module extrêmement élevé, éprouvée en course par les pros.
Article DTX301-23W-60D, poids : 795 g ~ 1 140 g. Cette roue à trois rayons est dotée d'une jante de 60 mm de profondeur avec une largeur de 23 mm, d'une conception aérodynamique et d'une rigidité exceptionnelle offrant un transfert de puissance efficace et direct , parfaite pour les testeurs de contre-la-montre et les triathlètes.
Article DTX501-23W-55D, poids : 795 g ~ 1 140 g. Cette roue en carbone à 5 rayons est dotée d'une jante de 55 mm de profondeur avec une largeur de 23 mm, d'une conception aérodynamique et d'une rigidité exceptionnelle offrant un transfert de puissance optimal , parfaite pour les pilotes de route, de contre-la-montre et les triathlètes.
Article DTX501-25W-56D, poids : 850 g ~ 1 170 g. La nouvelle roue en carbone à cinq rayons comprend une jante de 56 mm de profondeur avec une largeur de 25 mm, des profils de jante à pneu (tubeless ready) et tubulaires disponibles, une conception aérodynamique et une rigidité exceptionnelle offrant un transfert de puissance optimal , parfait pour les pilotes de route et de contre-la-montre et les triathlètes.
Article DISCX-DR-W28, poids : 1 096 g±50. Développée comme la roue arrière à disque idéale pour les vélos de route et de trail, les solutions les plus efficaces pour l'aérodynamisme ainsi que la qualité de conduite.
poids de l'article DISCT-X-DF/DR, : 1120g ~ 1400g ±50. conception technique pour une efficacité aérodynamique maximale, la nouvelle roue à disque de frein à disque est le mariage parfait d'une conception aérodynamique avancée et d'une construction légère en fibre de carbone.
Article MX665, poids 595g, ERD 539mm. Cette jante de fat bike en carbone de 26 pouces de 65 mm de large est durable avec une conception à double paroi pour la neige, le sable ou la conduite sur piste unique. La largeur interne de 60 mm est une taille idéale pour les pneus de gros vélo de 3,8" à 4,2", il peut toujours gérer des pneus jusqu'à 4,8".
article MX685 , poids 620 g, ERD 542 mm. cette jante de vélo en carbone de 26 pouces de 85 mm de large externe est durable avec une conception à double paroi pour la neige, le sable ou la conduite sur une seule piste. la roue de fatbike de 85 mm de large est une taille idéale pour toutes les largeurs de pneus de fat bike.
Article MX6100 , poids 745g, ERD 540mm.Cette jante de vélo en carbone de 26 pouces de largeur externe 100 mm est durable avec une conception à double paroi pour la neige, le sable ou la conduite sur piste unique.
Article MX780 , poids 615g, ERD 545mm. Cette jante de vélo en carbone de 27,5 pouces de largeur externe de 80 mm est durable avec une conception à double paroi pour la neige, le sable ou la conduite sur piste unique. La section de 28 mm de profondeur offre une rigidité supplémentaire pour les cyclistes plus agressifs.
Article RT20W, poids : 250 g, ERD 606 mm. Cette jante tubulaire en forme de V de 23 mm de large et 20 mm de profondeur 250 g seulement, c'est la jante en carbone tubulaire la plus légère de notre gamme de boyaux de frein sur jante de 23 mm de large. Construire dans une paire de roues tubulaires de vélo de route en carbone 700c la plus légère.